Harga sepeda MTB – Seberapa banyak uang yang akan dibelanjakan?
Jika ingin mengadakan sebuah sepeda baru, langkah pertama adalah memikirkan anggaran yang ada……., tetapi berapa harga sepeda gunung saat ini?
Pertanyaan yang bagus. Namun ada sebuah pertanyaan, seberapa jauh hal ini akan dipikirkan?
Jawabannya: Seberapa jauh yang bisa anda wujudkan – dan seberapa anggaran, besar atau kecil, yang mampu anda sediakan.
Bisa dipastikan bahwa pada tahap ini sudah ada bayangan kasar di kepala anda, tentang berapa banyak uang yang akan anda belanjakan. Untuk mewujudkan angan anda dan menuangkannya di atas kertas (sebaiknya anda membuat catatan secara jelas di hadapan anda – titik perhatian adalah nilai batas anggaran, dan jika anda telah menetapkannya tetaplah berpedoman pada nilai tersebut) pertimbangkan beberapa hal berikut…
Anda bias membeli sepeda MTB semurah Rp 600 ribu sampai yang seharga lebih dari Rp 30 juta.
Sebagaimana umumnya, ada harga pasti ada rupa. Anda harus membelanjakan lebih banyak uang untuk mendapatkan sepeda yang lebih ringan, lebih kuat, lebih terpercaya, komponen yang lebih baik, travel lebih panjang, lebih banyak perlengkapan dan lebih banyak pilihan.
Untuk lebih memudahkan anda berpikir, dapat dibuat suatu ikhtisar seberapa yang bias anda dapatkan dengan uang yang akan anda belanjakan menurut skala berikut. Harap diingat, bahwa ini hanya sebuah skala, dan bila anda membayar lebih banyak anda mendapatkan lebih banyak, demikian pula sebaliknya.
Sekarang anda diharapkan sudah menetapkan berapa besar anggaran di benak anda. Sebelum anda tuangkan pemikiran anda, harus diingat bahwa anda mungkin membutuhkan perlengkapan-
perlengkapan lain bila anda membeli sepeda MTB. Perlengkapan ini mungkin bisa termasuk helm, sarung tangan, sepatu, dan celana bersepeda. Masing-masing akan menambah pembayaran pembelian sepeda anda, dengan demikian harus diperhitungkan dalam anggaran anda.
Jenis sepeda MTB - XC, Trail, DH, FR?
Ada banyak macam jenis sepeda MTB yang semuanya disesuaikan untuk suatu penggunaan yang berbeda dan beberapa diantaranya diusahakan untuk sesuai dengan semua macam penggunaan.
Untuk menentukan sepeda jenis apa yang anda butuhkan, anda harus menetapkan macam penggunaan apa yang anda lakukan dan dimana anda melakukannya.
Pikirkan beberapa waktu macam penggunaan yang anda inginkan. Coba pikirkan apakah anda……..
• Berkendara pada trail atau jalan kasar yang sempit
• Mendaki bukit-bukit yang tinggi
• Berkendara seperti stunt-man
• Main lompat sana-sini
• Menuruni trek down-hill secepat mungkin
• Atau hanya ingin mengendarai berkeliling untuk bersenang-senang
Now think about where you will be doing most of your riding.
Apabila anda ingin berkendara down-hill secepat mungkin tetapi tidak ada bukit tinggi di sekitar anda, sebaiknya anda berpikir sekali lagi sebelum anda mengadakan sepeda down-hill.
Jenis MTB – Mana yang sesuai untuk diri kita?
Cross Country (XC)
Dirancang agar ringan, efisien, dan digenjot jarak jauh. Akan sesuai buat menantang bukit yang tinggi, tetapi bukan yang terbaik untuk menerjang medan trail yang kasar atau drop yang curam.
Downhill (DH)
Kegunaan sepeda ini adalah untuk berkendara down-hill secepat yang anda bisa. Jangan gunakan sepeda ini untuk mendaki puncak bukit, karena akan menyiksa anda untuk waktu cukup lama. Sepeda ini dapat mengatasi permukaan jalan yang kasar sesuai kemampuan anda dan mempunyai travel yang panjang.
Freeride (FR)
Sepeda terbaik untuk menghadapi trail yang sulit dengan harus banyak meloncat, serta tempat-tempat yang membutuhkan banyak trik untuk melewatinya. Meskipun bukan yang terbaik untuk menanjak, sepeda ini masih bisa melakukannya. Ini adalah sepeda terbaik untuk mengahadapi berbagai medan.
Trail Bike (All Mountain)
Sepeda ini dirancang untuk mengatasi segala situasi dan pilihan terbaik untuk sebagian besar orang. Dapat nyaman dibawa ke mana saja dan tidak sulit digunakan untuk mendaki. Menyenangkan untuk digunakan dengan hanya sedikit keterbatasan.
Trials, bukan trails.
Sepeda ringan dengan rem handal dan gigi-gigi yang rendah (low-gear). Dirancang untuk mengatasi melewati rintangan-rintangan. Sepeda khusus yang belum tentu cocok untuk semua pengendara.
MTB dengan suspensi ganda atau hardtail – Mana yang sesuai untuk anda?
Perdebatan tentang suspensi ganda versus hardtail telah semarak sejak pertama kali ada MTB dengan suspensi ganda. Muncul di pasaran.
Apakah anda ingin tahu sepeda mana yang terbaik diantara keduanya, apakah MTB dengan suspensi ganda atau hardtail?
Jawabannya…..
...sebenarnya tergantung diri anda sendiri
...kedua-duanya!
Penjelasannya adalah demikian:
MTB hardtail dan suspensi ganda kedua-duanya adalah bagus sesuai dengan penggunaan yang sesuai dengan kenapa sepeda tersebut dirancang. Anda sudah harus menetapkan untuk apa sepeda anda akan digunakan.
Hardtail terbaik…. bila…….
Anda ingin berkendara melewati lintasan yang tidak kasar dan membutuhkan pengendalian yang akurat
Anda membutuhkan kemampuan menanjak yang bagus
Anda menginginkan sepeda yang lebih ringan
Anda ingin menggenjot secara efisien (dan menghemat tenaga)
Jika anda pembalap XC yang ingin meminimalisasi berat sepeda
Menginginkan sepeda yang lebih mudah dalam perawatan dan selalu siap bila dibutuhkan
Anda seorang pengendara DJ yang membutuhkan efek pompa (pump) untuk melakukan lompatan
Suspensi ganda terbaik… bila…
Anda berkendara menuruni bukit (downhill)
Melewati loncatan
Tersiksa dengan tekanan pada sadel
Berkendara melewati permukaan yang kasar
Menginginkan sepeda multi-guna dengan hanya sedikit keterbatasan
Menginginkan pengendaraan lebih halus melewati trail kasar
Menginginkan sepeda lebih nyaman
Sekarang, apa yang sebaiknya dilakukan?
Sepeda suspensi ganda dan hardtail dibuat untuk penggunaan yang berbeda, dengan demikian anda harus mempunyai alasan-alasan yang tepat mana yang anda inginkan.
MTB dengan suspensi ganda lebih mahal dibandingkan hardtail. Dengan demikian, jika anda tidak mampu mengadakan sepeda suspensi ganda yang lebih nyaman dengan komponen yang terpercaya, sebaiknya jangan lakukan. Lebih baik anda menghemat uang anda dengan mengadakan hardtail dengan komponen yang lebih baik dan terpercaya.
Jelasnya….. bila anda mampu pilihlah sepeda dengan suspensi ganda, bila tidak belanjakan uang yang sama untuk mendapatkan sepeda hardtail dengan kualitas lebih baik dan komponen pada tingkat lebih atas..
MTB 29 Inch atau MTB 26 Inch
MTB 29 inch tidak mengalami perubahan yang berarti, sejak penggunaan fork suspensi, namun demikian ada beberapa kelebihan dan memenuhi selera penggunanya.
Bila tiba waktunya untuk memilih ukuran MTB yang benar, maka lupakan tentang ukuran frame atau panjang lengan crank dan ketinggian sadel. Hal pertama yang harus diputuskan adalah apakah anda seorang 26er atau 29er?
Tentu saja hal tersebut mengacu pada ukuran roda sepeda anda. Lihat gambar berikut dan perhatikan perbedaannya.
Mengendarai MTB 29 inch berbeda dengan mengendarai 26 incher!
Mengendarai sepeda dengan roda yang lebih besar dengan tekanan lebih rendah, maka roda akan meredam goncangan ringan dan lobang pada jalan, sehingga akan tetap terasa seperti melayang pada permukaan jalan. Kekurangannya? Anda tidak akan bisa membangun roda untuk 29er seringan MTB dengan roda 26 inch. Adanya pertambahan berat pada massa yang ber-rotasi, maka pertambahan berat seolah terhitung lipat dua.
Sebuah sepeda 29 inch sebenarnya sangat mirip dengan sepeda trail suspensi ganda dengan travel yang panjang. Keduanya dibebani pertambahan berat, pengendalian yang lambat, dan dirancang untuk keadaan yang hamper sama. Manakah yang terbaik?
Kedua jenis sepeda tersebut sebenarnya sangat bagus dikendarai untuk jalan yang tidak mulus. Sebuah sepeda suspensi ganda 26 inch dengan travel panjang akan melibas 29er pada jalan menurun yang lebih kasar dan berbelok tajam menurun, tetapi anda akan merasakan bahwa 29er lebih stabil dan secara teknis lebih terpercaya. Hal tersebut karena frame-nya yang rigid,
roda yang dengan mudah menggelinding diatas hambatan ringan, dan titik tengah gravitasi yang lebih rendah. Sedangkan yang suspensi ganda akan melompati bebatuan, dan suspensinya akan memperpendek waktu dengan meloncatinya.
Dengan demikian, apakah 29er lebih unggul karena dapat menandingi kemampuan sepeda suspensi ganda yang lebih mahal, atau apakah suspensi yang dapat diatur sehingga membuat 26er lebih pantas unggul? Hanya anda yang dapat menjawabnya.
Mengapa ada MTB 29 inch?
Satu hal yang sudah dapat jelas, bahwa roda yang lebih besar pada MTB 29 inch dapat digunakan dengan tekanan yang lebih rendah dan memungkinkan area kontak yang lebih besar dengan permukaan tanah. Hal ini memungkinkan grip yang lebih kuat. Bobot yang lebih berat dan momentum yang dihasilkan pada kecepatannya, memungkinkannya lebih terpercaya dikendarai secara lurus.
Bila tubuh anda tidak cukup tinggi maka kekurangannya adalah bagaimana mengendarainya. Namun demikian, anda tidak dapat mengadakan sepeda suspensi ganda yang berkualitas, sebaiknya pertimbangkan secara mendalam untuk memilih MTB 29er dengan pendaliannya yang lembut.
Bisa saja anda melirik sepeda 29 inch yang lebih mahal dengan suspensi ganda, tetapi itu suatu hal yang lain.
Adakah 69er?
Ada saja sepeda 69er.
Sebuah kombinasi antara 26er dan 29er. 69er memakai roda 29 inch di depan dan roda 26 inch di belakang. Sedikit pengurangan berat bisa didapat dan bisa melakukan akselerasi sedikit lebih cepat dibandingkan MTB 29 inch, tetapi perbedaan terbesar adalah pada chainstay.
Chainstay yang lebih pendek menyebabkan roda belakang lebih dekat ke bottom bracket. Ini memudahkan dipakai mendaki dan menyebabkan panjang keseluruhan sepeda lebih pendek. Juga memudahkan mengangkat roda depan jika dibutuhkan (melewat hambatan atau melakukan wheelie). Perawatan dan pengadaan suku cadang untuk 2 jenis ukuran roda bisa sedikit menyulitkan.
Menyelaraskan Ukuran MTB
Tergantung dari sisi pandang mana, ada beberapa kaidah tentang penyelarasan MTB yang tidak bisa diindahkan. Kaidah dibuat berdasarkan semua segi ukuran tubuh dan ukuran sepeda. Masalahnya adalah seseorang akan berbeda sepeda yang selaras baginya dengan orang lain.
Penyelarasan ukuran MTB – Mengapa diperlukan dan bagaimana caranya?
Tubuh anda bersinggungan dengan 3 area, yaitu handlebar, pedal, dan saddle. Kedudukan dari 3 area persinggungan tersebut pada satu orang dengan yang lain relative berbeda, dan akan menentukan kenyamanan dan efisiensi sepeda anda. Ada beberapa hal yang bisa menjadi pertimbangan, dan sepeda yang cocok bagi anda untuk berakselerasi cepat misalnya, tidak akan sama pengendaliannya disbanding sepeda dengan setting yang berbeda.
Untuk menentukan ukuran sepeda MTB yang anda dibutuhkan, ikuti langkah-langkah berikut ini:
• Ukuran frame
• Panjang lengan crank
• Kemiringan saddle
• Ketinggian saddle
• Maju-mundurnya posisi saddle
• Posisi handlebar
• Lebar handlebar
• Penyetelan tinggi saddle
• Ukuran frame - lagi
• Ukuran sepeda MTB
1. Ukuran Frame Sepeda MTB
Jika akan membeli sebuah sepeda baru, sebagian besar orang akan bertanya ukuran sepeda yang mana sebaiknya yang dibeli?
Bila jawabannya adalah anda memilih berbagai ukuran sepeda MTB dan masih merasakan semuanya sama selarasnya, maka tidak ada perlunya hal ini dibicarakan lagi dan kita harus mengakhiri bagian ukuran frame ini.
Apabila anda tidak punya waktu atau cukup sabar membaca halaman ini, maka silahkan anda kunjungi toko sepeda dan beli sembarang sepeda MTB seperti apa saja yang disarankan oleh penjualnya. Ketika anda di toko, persilahkan saja mereka menyesuaikan sepeda MTB yang cocok bagi anda. Yakinlah, mereka akan bekerja dengan baik hanya dengan menyesuaikan ketinggian saddle! Kemudian anda bisa mulai pergi bersepeda, tanpa sebuah pengetahuan apakah sepeda tersebut selaras dengan anda.
Apabila sebaliknya, anda ingin nyaman dengan sepeda baru anda dan mampu menghasilkan kinerja yang terbaik, maka silahkan luangkan waktu untuk membaca ini. Anda akan menghabiskan waktu 5 menit, tetapi anda akan mendapatkan penyelarasan sepeda yang sempurna sampai nanti.
2. Panjang Crank
Panjang crank dipengaruhi oleh panjang tungkai. Menurut beberapa artikel yang sudah dipublikasikan setelah melalui serangkaian pengujian yang saksama, ditemukan bahwa panjang crank seharusnya 18,5% dari jarak ujung atas tulang paha sampai lantai (dengan kaki telanjang). Titik atas tulang paha anda adalah 12-15 cm di bawah tulang panggul anda yang akan bergerak ke belakang bila anda melakukan gerakan mengangkat lutut anda.
Ini adalah awal yang sangat baik untuk mulai, seperti juga penyelarasan bagian lain dari sepeda, apabila anda merasa lebih nyaman dan lebih bertenaga dibanding crank yang sedikit lebih panjang atau lebih pendek sebelumnya maka tidak ada alasan untuk tidak menggantinya.
3. Kemiringan Saddle
Sebagian besar saddle bawaan sepeda biasanya sangat keras dan dirasakan tidak layak digunakan. Karenanya, orang-orang cenderung untuk memiringkannya ke depan sehingga dirasakan lebih nyaman. Ini bukanlah kemiringan yang anda kehendaki, dan anda membutuhkan saddle lain yang memungkinkan panggul anda menumpu pada bidang yang datar.
Pada sebagian besar saddle, sesungguhnya kedudukan ini akan membuat ujung depan saddle sedikit lebih meninggi dibandingkan bagian belakangnya. Makin dekat anda ke bidang yang datar, maka makin nyaman dirasakan dan makin mudah menemukan kedudukan saddle yang sesuai dengan anda.
4. Ketinggian Saddle
Langkah ke-4 pada penyelarasan sepeda MTB adalah menyesuaikan ketinggian saddle. Untuk melakukannya, duduklah pada saddle dengan satu kaki bebas menggantung dan panggul anda seolah bersegi empat. Sangat penting untuk diingat panggula anda harus tidak miring ke salah satu sisi.
Aturlah ketinggian saddle pada kedudukan ujung telapak kaki yang lain menyentuh pedal dengan kedudukan tungkai yang lurus dan pedal sejajar dengan seat tube pada posisi mengayuh yang terendah.
Apa saja ukuran sepeda, anda harus menyisakan sedikit membengkokkan lutut anda kapan saja waktu mengayuh sepeda. Bila kaki anda sama sekali lurus saat mengayuh, maka akan mengurangi kinerja yang anda dapatkan dan akan menyebabkan anda memiringkan panggul anda, sehingga akan jadi tidak nyaman setelah lama mengayuh.
5. Maju-mundurnya Posisi Saddle
Kedudukan maju atau mundurnya saddle mencerminkan bagaimana anda menciptakan keseimbangan dengan sepeda anda dan keseimbangan anda menentukan seberapa nyaman dan efisien kayuhan anda.
Untuk memulainya, aturlah kedudukan saddle sedepan mungkin, yang masih memungkinakan anda mengangkat tangan anda dari handlebar dan kembali ke posisi semula dengan tanpa banyak usaha. Anda harus merasa tidak seperti mau jatuh ke depan, jika anda melepaskan tangan dari handlebar.
Kemudian kita sampai ke kedudukan handlebar. Ada suatu keterbatasan seberapa jauh anda dengan nyaman bisa meraih handlebar dalam posisi duduk. Bila saddle dimundurkan untuk mendapatkan keseimbangan, maka kedudukan juga harus dimundurkan. Namun demikian, untuk mendapatkan tenaga yang lebih pada pedal dengan cara berdiri, maka dapat dibantu dengan kedudukan handlebar yang sedepan (semaju) mungkin.
Anda harus menetapkan kompromi antara kenyamanan dan kinerja. Sedikit memajukan handlebar ke depan akan memberi banyak perbedaan saat melndaki sebuah bukit. Sedangkan, pada posisi saddle yang sama dapat berarti perbedaan besar antara anda akan nyaman sepanjang hari di atas saddle atau rasa nyeri pada bahun dan leher.
Apabila anda memajukan saddle anda ke lebih depan dari posis seimbang seperti yang tadi dibahas, maka lengan anda akan menyangga bobot yang lebih. Sedangkan anda bisa merubah posisi handlebar lebih ke depan untuk mendapatkan lebih banyak tenaga. Pilihan harus anda tentukan sendiri..
6. Kedudukan Handlebar
Sekarang anda harus sudah tahu bila memajukan kedudukan handlebar lebih ke depan anda akan mendapatkan lebih banyak tenaga. Juga akan memberikan aerodinamika dan pengendalian kecepatan tinggi yang lebih baik.
Dengan handlebar yang lebih rendah, akan memungkinkan anda lebih menekan ketika melakukan akselerasi dan mendapatkan aerodinamik yang lebih baik.
Apabila anda memilih handlebar yang lebih dekat dan/atau lebih tinggi, maka anda akan merasa lebih nyaman, tetapi anda mungkin tidak bisa mengendarai sepeda secepat kemampuan yang anda bisa.
Beberapa orang memposisikan handlebar beberapa cm di bawah saddle. Disarankan agar anda menggunakan jangkauan raihan yang terpanjang dan kedudukan terendah yang anda masih merasa nyaman (dengan pertimbangan utama ke kenyamanan). Namun demikian, coba lakukan eksperimen dan dapatkan kedudukan mana yang anda sukai, meskipun itu berbeda dari satu sepeda ke sepeda yang lain.
7. Lebar Handlebar
Lebar handlebar adalah pilihan pribadi dan bagian dari kenyamanan. Sebagian besar orang nyaman dengan kedudukan rentang lengan sama dengan lebar pundak, tetapi lakukan eksperimen mana yang anda inginkan dan pilih yang terbaik bagi anda.
8. Menyetel Secara Lebih Halus Ketinggian Saddle
Sesudah sampai pada penyetelan tahap ini, lebih baik kalau kembali untuk menyetel secara lebih saksama ketinggian saddle. Harus diingat, bahwa anda harus dapat mengayuh pedal tanpa harus meluruskan maksimal lutut anda dan tanpa harus mengayunkan paha anda dari samping ke samping.
Sebaliknya jika saddle anda terlalu rendah, anda akan cepat merasakan rasa panas pada otot dalam paha, karena kaki anda tidak begerak secara efisien.
9. Ukuran frame sepeda MTB – Sekali lagi
Sampai titik ini seharusnya sekarang anda sudah tahu
hal-ihwaI bagaimana seharusnya cara penyesuaian terhadap MTB. Kemudian kita sampai pada mempertanyakan lagi tentang ukuran frame.
Seperti di permulaan, anda dapat memilih beberapa ukuran frame yang berbeda dan tetap mendapatkan penyesuaian yang sama baiknya. Sebabnya adalah karena perbedaan konfigurasi stem dan seat-post yang berbeda, sehingga penyesuaian dengan langkah-langkah seperti di atas masih menghasilkan penyesuaian yang bagus.
Mungkin dapat dikatakan ukuran frame menghasilkan dampak penyesuaian yang sama. Namun demikian, harus diperhatikan top-tube yang lebih panjang memungkinkan anda mendapatkan sepeda dengan wheelbase lebih panjang. Artinya pengendalian lebih stabil, peredaman shock yang lebih baik, dan anda dapat menggunakan stem yang lebih pendek. Ini juga berarti, bahwa down-tube akan lebih panjang dan dapat lebih mengayun, sehingga frame dirasakan tidak terlalu kokoh ketika melakukan akselerasi, dan ini adalah hal yang merugikan.
Seat-tube yang lebih panjang memungkinkan anda menggunakan handlebar yang lebih tinggi dengan stem yang sama. Keadaan ini memungkinkan lebih banyak ruang untuk aksesoris, seperti pompa dan botol air. Bagaimanapun tak ada larangan anda menggunakan handlebar rendah seperti yang anda inginkan.
Seat-tube yang lebih panjang tentunya akan membuat top-tube lebih tinggi dan mengurangi ruang jarak standover. Harap hati-hati dan pastikan bahwa ada cukup ruang bila anda turun dari sepeda.
10. Ukuran sepeda MTB
Sebagai panduan umum, ukuran MTB yang tersedia adalah seperti table berikut
Ukuran Ukuran Sepeda
XS 14" - 15"
S 16" - 17"
M 18" - 19"
L 20" - 21"
XL 22" - 23"
Semua langkah-langkah penyesuaian di atas wajib dilakukan setelah anda membeli sepeda baru. Bisa saja anda mendapatkan ukuran sepeda yang sesuai, tetapi anda dapat juga
mendapatkannya apabila anda dengan benar melakukan koreksi penyesuaian sepeda anda dan memperoleh ukuran benar tiap parts.
Komponen Sepeda MTB – Banyak Pilihan, Perhatikan Hal Penting
Jika memperhatikan komponen untuk sepeda MTB, secara kasar memungkinkan kita membuat ribuan kombinasi. Pikirkan beberapa komponen berikut
• Forks
• Brakes
• Front and rear derailleurs
• Bottom brackets
• Cassettes, chains & chairings
• Crank sets
• Handlebars & grips
• Headsets
• Stems
• Shifters
• Wheelsets
• Tires & tubes
• dan yang lainnya………..
Prakteknya tidak mungkin membandingkan 2 sepeda MTB dari setiap komponen ke komponen!
Pada tahap ini anda harus sudah memahami
• Jenis sepeda apa yang anda pilih
• Sudah ada pilihan apakah sebuah sepeda full suspension atau sebuah hardatil dan
• Perkiraan dana yang dialokasikan
Sekarang anda sampai pada bagian pelik bagaimana membeli sepeda MTB dan mulai memperhatikan komponen apa yang didapat pada sepeda anda.
Kecuali anda membangun sepeda anda sendiri, kebanyakan sepeda dijual sebagai set yang lengkap dan siap dikendarai. Dengan banyaknya komponen yang terpasang, dianjurkan agar anda lebih memperhatikan yang penting-penting saja, dan selanjutnya pastikan lainnya sudah masuk dalam tingkat minimal rentang harga yang anda kehendaki.
Dianjurkan anda hanya memperhatikan 3 atau 4 komponen utama dan fokuskan perhatian padanya. Empat besar komponen adalah
• Fork
• Wheels
• Rear Derailleur
• Brakes
Forks
Hampir semua MTB saat ini dilengkapi dengan forks bersuspensi depan dan merupakan komponen paling penting sepeda MTB yang harus anda amati. Apabila sepeda yang anda lihat tanpa forks bersuspensi, anda mungkin melihat sebuah sepeda hybrid, sepeda touring, atau sebuah road-bike.
Forks dengan Pegas Spiral (Coil)
Secara umum, fork dengan spiral adalah pilihan ideal untuk budget yang terbatas atau untuk sepeda serba-bisa. Merupakan pilihan yang paling dapat dipercaya dan mudah untuk dirawat. Biasanya juga mudah distel dan diatur.
Kelemahan utamanya adalah bobot lebih karena adanya pegas besi di dalam fork. Namun demikian, ini juga berarti biasanya lebih kokoh. Apabila anda ingin bersepeda DH racing, banyak jumping, atau seperti suka melemparkan sepeda anda, maka ini adalah fork yang sesuai.
Forks dengan Pegas Udara
Forks berpegas udara lebih ringan dibandingkan spiral, tetapi juga lebih mahal. Saat ini, forks demikian lebih terpercaya dan merupakan pilihan bagus untuk pengendara XC atau sesorang yang menghendaki fork dengan BANYAK penyetelan.
Bila anda mempunyai pompa shock, anda dapat mengubah pegas udaranya dari 0psi sampai sekitar 300psi dalam waktu sekejap.
Preload
Fork dengan pegas spiral dilengkapi dengan sebuah preload yang minimal. Jika anda memutar cap yang bergerigi di atas fork searah jarum jam, berarti anda menambah preload . Artinya spiral ditekan ke bawah dan membuat fork dirasakan lebih keras.
Rebound
Rebound adalah kecepatan kembali spiral dalam fork bila anda menekannya ke bawah. Suatu hal yang bagus bila fork anda dilengkapi dengan rebound, tetapi hal ini tidak harus ada. Pengendara yang lebih berpengalaman suka menyetel rebound, tetapi bila anda seorang pengendara amatir maka anda akan sudah merasa nyaman dengan penyetelan dari pabrik.
Banyak fork suspensi saat ini dapat disetel dengan mengganti berat oli pada kaki-kaki fork. Usaha demikian pada fork adalah lebih mudah, tetapi hanya forks dengan harga lebih mahal yang memungkinkan.
Compression
Ini adalah kebalikan rebound, yaitu kecepatan fork menekan ke bawah. Anda tidak akan menemukan banyak forks yang memungkinkan penyetelan seperti ini, sehingga jangan khawatir terlalu banyak tentang masalah ini. Sepanjang anda sudah menyetel fork sesuai berat badan anda, maka anda tidak perlu memperhatikan masalah compression terlalu banyak.
Merk
Bila mencari komponan sepeda, khususnya forks, maka pusatkan perhatian pada merek utama seperti Rock Shox, Fox, Manitou dan Marzocchi. Lebih mahal, dibuat lebih baik, dan forks-nya lebih terpercaya.
Pertimbangan Lain
Bila sepeda anda tidak punya disc brakes, harus diingat bahwa mungkin anda harus upgrade ke disc brakes kemudian hari, sehingga perhatikan ada tidaknya dudukan disc brake.
Wheels
Roda sepeda anda merupakan hal penting, karena kualitas roda yang lebih baik (termasuk hubs, rims, spokes dan tires), maka akan lebih baik pula dikendarai. Makin banyak dana yang diadakan akan makin lebih baik roda yang di dapat, tetapi harap perhatikan hal berikut:
Bobot
Sepertinya makin ringan adalah makin baik. Berat roda merupakan sebuah massa yang ber-rotasi, sehingga beratnya terhitung dua kalinya, dan roda yang lebih ringan akan menghasilkan perbedaan besar di medan.
Kualitas Ban
Sekali lagi, harga yang lebih mahal menunjukkan kualitas yang lebih baik. Carilah merk dengan reputasi bagus, ban yang tahan uji, maka akan tahan lama.
Pola Ban
Tergantung permukaan seperti apa yang ingin anda jelajahi, maka menentukan seperti apa kembangan ban seharusnya. Semi-slick yang lembut untuk jalan yang halus dan ban knobby yang kasar untuk jalan tanah dan permukaan yang kasar.
Rear Derailleur
Shimano dan Sram adalah 2 besarnya dan mudah anda dapatkan. Sekali lagi, makin banyak anda belanjakan, maka makin baik kualitas yang didapat.
Peringkat komponen MTB dari Shimano adalah (dari terbaik ke terjelek):
• XTR
• Deore XT
• Deore LX
• Deore
• Alivio
• Altus
SRAM menawarkan parts dengan berbagai nama merk:
• Shifters, Chains, Cassettes - SRAM
• Brake Callipers - Avid
• Cranksets – Truvativ
Peringkat untuk komponen MTB Sram adalah (dari terbaik ke terjelek):
• X-0
• X-9
• X-7
• SX-5
• SX 4
• 3.0
Groupsets Khusus
Shimano juga mempunyai groupsets khusus (yang sangat bagus dan direkomendasikan untuk anda):
• Shimano Hone - Penggunaan Enduro dan Freeride
• Shimano Saint - Penggunaan Downhill dan pemakaian yang berat-berat
Brakes
Jika anda mencari komponen sepeda MTB, brakes adalah masalah sekunder meskipun itu hal yang penting, tetapi juga mudah untuk di-upgrade. Misalnya anda mendapatkan sepeda dengan hydraulic disc brakes maka biar sajalah. Jika tidak pilih mechanical disc brakes. Bila budget terbatas, anda akan sudah cukup dengan v-brakes atau mechanical pull brakes.
Sekali lagi perhatikan pilihan pada pemain utama, seperti Hayes, Avid, dan Shimano (meskipun banyak merk lain yang cukup bagus).
Kapan Saat yang Tepat Membeli Sepeda?
Meskipun tidak harus membeli sepeda pada saat yang terbaik, tetapi ada beberapa waktu dalam setahun yang memungkinkan anda akan mendapatkan pilihan bagus dan hemat uang.
Ada 3 faktor yang mempengaruhi waktu pembelian, yaitu
• Musim
• Model Baru
• Musim Liburan
September
Pada bulan September setiap tahun (atau pada saat dekat bulan itu), produk baru tahun berikutnya sudah keluar. Artinya, toko sepeda akan menjual habis stok-nya agar bisa kulakan produk baru yang lagi hangat. Sesudah waktu itu, harga sepeda memang jadi cenderung menurun, tetapi pilihan yang ada juga lebih sedikit. Anda mungkin bisa mendapatkan harga bagus untuk produk tahun sebelumnya di bulan Januari, bisa ada keberuntungan untuk mendapatkan yang ukurannya sesuai dengan anda (khususnya bila tinggi badan anda tergolong rata-rata).
Musim Liburan
Tergantung dari satu toko dengan yang lain, mungkin anda bisa mendapatkan harga yang bagus di akhir tahun bila ada barang yang diobral. Bulan Puasa biasanya penjualan toko juga sepi, mungkin kesempatan juga untuk mendapatkan harga yang bagus, apalagi kalau ada obral menjelang Lebaran.
In the dead of winter
Musim kemarau adalah musimnya membeli sepeda, dimana penjualan meningkat. Di tengah-tengah musim hujan, merupakan titik terendah penjualan sepeda hampir di semua toko. Itu saatnya anda bisa mendapatkan harga yang bagus untuk membeli sepeda.
Survei MTB – Itu Sebabnya Anda Mengikuti Artikel Ini Kan?
Bila anda berpikir untuk tidak melakukan survey sebelum membeli sepeda sebuah pendapat yang bagus, mungkin anda tidak akan membaca artikel ini sekarang.
Bila akan membeli sepeda MTB, mungkin anda dapat melakukan survey tentang beberapa kemungkinan seperti:
• Parts
• Aksesoris
• Sepeda MTB
Sesungguhnya mengamati tiga hal ini, adalah mencoba untuk menemukan sepeda yang paling sesuai untuk dibeli.
Bagaimana Anda Melakukan Survei?
Bila anda sama sekali tak punya pandangan untuk memulainya, anda dapat melakukannya dengan masing-masing kemungkinan berikut:
Bertanya pada teman atau keluarga.
• Pergi ke toko beberapa toko sepeda dan bicarakan dengan mereka tentang keinginan anda (misalnya: anggaran yang tersedia dan jenis sepeda yang diinginkan)
• Beli majalah tentang MTB yang memuat review atau artikel yang semacam itu
• Bergabung dengan forum on-line dan banyak bertanya disana
• Kunjungi website pabrik sepeda, dan bukalah halaman yang memuat produk-produknya, untuk melihat apa yang mereka tawarkan, tentang seberapa harganya dan jenis sepedanya
• Kunjungan toko sepeda on-line dan lakukan hal yang sama
Buat Ringkasan
Bila anda sudah mempunyai pandangan daftar sepeda yang sesuai dengan criteria yang diinginkan, lakukan survey lagi secara lebih mendalam tentangnya. Untuk itu, bisa melakukan hal seperti berikut ini:
• Carilah spesifikasi sepeda yang dimaksud dari website pabrik sepeda, toko sepeda on-line, atau artikel review.
• Sekali lagi pelajari komponen tiap sepeda yang terpasang, kemudian buat daftar peringkat komponen, sehingga bisa mengetahui sepeda mana yang mempunyai nilai lebih bagus.
• Baca review dari majalah atau situs online, dan amati bagaimana pengalaman penguji dan pemakai tentang sepeda yang dimaksud.
Semua upaya ini dilakukan untuk membantu anda melakukan eliminasi dari beberapa kemungkinan pilihan dan meletakkan beberapa pilihan sepeda yang layak anda minati.
Membeli Sepeda Online atau di Toko Sepeda Setempat – Apakah Anda Tahu Dimana Membeli Sepeda?
Apakah anda tahu dimana bisa membeli sepeda MTB? Apakah kita sebaiknya membeli sepeda MTB secara online atau sebaiknya pergi ke toko sepeda setempat?
Sebuah pertanyaan umum dan kedua cara tersebut mempunyai nilai keuntungan sendiri-sendiri.
Membeli di Toko Sepeda Setempat
Keuntungannya
Hal terpenting membeli sepeda pada toko sepeda local adalah masalah servis. Ada dua keuntungan langsung yang didapatkan, yaitu servis pada saat membeli dan servis sesudah pembelian.
Apabila anda mengalami keraguan tentang sesuatu atau sampai pada keadaan membutuhkan nasehat (diharapkan anda tidak mempunyai itu setelah membaca artikel ini), toko sepeda setempat bisa membantu memecahkan persoalan yang dihadapi.
Kerugiannya
Dari pengalaman, beberapa toko cenderung mengatakan pada anda tentang apa yang anda ingin dengar dalam rangka untuk mendorong penjualan mereka sendiri. Tentu saja ini bukan hal yang anda kehendaki.
Kerugian utama di toko sepeda adalah tentang pilihan. Banyak toko sepeda hanya punya persediaan 3 atau 4 merk saja ATAU punya persediaan banyak merk tetapi dengan pilihan jenis yang terbatas untuk tiap merk. Apabila anda ingin memanfaatkan waktu untuk melakukan survey tentang sepeda yang akan anda beli dan mencoba menemukannya, maka kemungkinan anda tidak akan mendapatkan apa yang anda cari di beberpa toko setempat.
Servis Gratis?
Tentang masalah servis purna-jual. Kebanyakan toko sepeda memberikan waktu terbatas untuk servis sepeda anda. Servis ini diperlukan untuk mengencangkan kabel yang mulur pada pemakaian pertama dan memastikan apakah sepeda anda sudah bisa dikendarai dengan baik.
Sebuah servis yang sangat baik, bila toko sepeda dengan senang hati akan menjemput sepeda yang anda beli dimana saja dengan memungut hanya sedikit biaya dari anda.
Membeli Sepeda Online
Pilihan
Keuntungan terbesar membeli sepeda online adalah banyaknya pilihan. Hampir dipastikan anda akan menemukan sepeda seperti apa yang anda inginkan (jika produk kurang dari 2 tahun) dimana saja secara online.
Servis
Seperti yang telah disebutkan diatas, tidak ada toko sepeda yang menolak jika anda membawa sepeda anda untuk servis, tanpa melihat dari mana anda membeli sepeda (kecuali kalau mereka terlalu sibuk). Tidak hanya itu saja, mungkin masih mau memberikan beberapa tips, sehingga anda bisa melakukan servis sepeda anda sendiri.
Kenyamanan
Keuntungan besar lain membeli sepeda online adalah kenyamanan. Anda bisa memesan dari rumah (atau tempat kerja) dan mendapatkannya melalui hantaran sampai depan rumah anda! Anda tidak bisa mendapatkan sesuatu yang jauh lebih baik daripada itu.
Harga
Beberapa toko sepeda online tidak harus menngeluarkan biaya sewa tempat atau pelayanan, sehingga mereka dapat menawarkan lebih banyak pilihan sepeda dengan harga yang murah.
Hal yang Harus Hati-Hati?
Dua hal terpenting yang anda harus hati-hati adalah masalah biaya pengiriman dan pembayaran kembali atau garansi.
Biaya Pengiriman
Pastikan bahwa sepeda anda bisa dikirimkan menjangkau tempat tinggal anda dan perhatikan berapa biayanya. Hal ini mungkin akan merupakan penambahan sangat bermakna biaya yang harus anda bayarkan.
Pembayaran Kembali atau Garansi
Pastikan kemungkinan pembayaran kembali dan garansi dari penjual. Sebaiknya mereka memberikan kebijakan pembayaran kembali atau penggantian tanpa syarat apapun. Tidak hanya itu saja, bila kesalahan pada mereka (produk salah atau rusak), mereka harus menanggung juga biaya untuk pengiriman kembali. Bila pengembalian karena sebab dari anda (anda mendapatkan ukuran yang salah misalnya), maka dipastikan bahwa anda yang harus menanggung biaya biaya pengirimannya kembali kepada mereka
Manfaatkan Kesempatan Untuk Uji Coba
Bila membeli sepeda MTB, maka tujuan dari uji coba adalah agar anda apakah sepeda tersebut punya nilai bagi anda atau tidak.
Beberapa hal yang sering dijumpai pada uji coba, adalah
• Sepeda yang diuji tidak disetel secara benar sesuai dengan anda
• Waktu yang terlalu singkat untuk mengetahui segala sesuatu tentang sebuah sepeda yang dimaksud.
• Tempat dan kondisi yang tidak sama dengan dimana sepeda akan anda kendarai.
• Mereka tidak mengatakan apa-apa tentang bagaimana nantinya sepeda ini setelah anda miliki. Bagaimana setelah dipakai satu jam? Bagaimana pengendalian pada medan yang berbeda yang akan anda jelajahi? Bagaiman kalau dipakai menanjak tinggi atau menurun tajam?
Uji coba sepeda ketika membeli sepeda MTB bisa memberi manfaat bagi anda dan mendapatkan informasi yang banyak, hanya bila
• Anda dapat mengujinya pada medan yang sebenarnya dan tidak hanya di toko atau halaman parkirnya
• Anda mendapatkan kesempatan untuk menyetel sepeda dengan benar sesuai petunjuk pada artikel ini
• Anda bisa melakukan uji coba sepeda setidaknya setengah hari dan lebih baik lagi selama 2 hari.
Bagaimana melakukannya?
Sungguh ideal bila toko sepeda memungkinkan anda membayar uang jaminan dan membolehkan anda untuk menguji coba sepeda sepanjang hari atau bahkan selama akhir-pekan. Bila anda bisa mendapatkan toko yang seperti itu, manfaatkan dengan menguji sebanyak mungkin sepeda yang anda mampu.
Luangkan lebih banyak waktu dan setel dengan benar seperti petunjuk disini, kemudian bawalah ke medan yang anda kehendaki dan lakukan uji coba yang sebenarnya. Hal ini memungkinkan anda punya cukup waktu untuk merasakan seperti apa sesungguhnya sepeda itu.
Apabila anda tidak bisa menemukan sebuah toko yang memungkinkan anda menguji coba sepeda dengan sebenarnya, maka pilihan lain adalah salah satu dari hal berikut
• Pinjam sepeda teman dan mencobanya OR
• Menyewa sepeda dari tempat persewaan terdekat.
Bila anda bisa membeli sepeda MTB dan mendapatkan kemungkin uji coba dengan benar, maka coba sebanyak mungkin sepeda yang sesuai untuk jangkauan harganya dan jenis kategori penggunaannya. Bila anda tidak dapat kesempatan menguji sepeda, maka anggap saja bahwa hampir semua sepeda telah disetel secara benar dan sesuai untuk anda.
Langkah Terakhir Membeli Sepeda MTB
Hal berikut adalah tahapan terakhir membeli sepeda MTB, atau dengan kata lain melakukan pembayaran. Anda harus pastikan keamanan transaksi dan membeli sebuah sepeda MTB.
Anda harus memahami:
• Berapa banyak yang harus dibelanjakan(siapkan tambahan untuk hal ekstra seperti sepatu dan helmet)
• Sepeda apa yang anda beli (dan telah membaca beberapa review)
• Dimana anda membelinya
• Dan kapan anda membelinya..
Hal yang tinggal saat ini hanyalah transaksi yang aman dan melakukan pembayaran.
Mau dilakukan?
Anda harus merasa aman dan sudah mengetahui apa saja setelah melakukan survey pembelian MTB, dan membeli dari penjual dengan reputasi yang baik dengan perjanjian garansi yang baik.
*** Sebuah terjemahan bebas oleh Wien Bharata (GSI), sumber artikel terlupa.
ini terdiri atas papan dan lembar-lembar gambar beraneka warna yang
menarik. Cara menggunakannya sangat mudah, sehingga membuat anak-anak
asyik bermain sambil memikirkan jawaban dari berbagai pertanyaan dalam
permainan edukatif ini. Logico diakui dunia internasional dengan
memperoleh berbagai penghargaan international.
ini terdiri atas papan dan lembar-lembar gambar beraneka warna yang
menarik. Cara menggunakannya sangat mudah, sehingga membuat anak-anak
asyik bermain sambil memikirkan jawaban dari berbagai pertanyaan dalam
permainan edukatif ini. Logico diakui dunia internasional dengan
memperoleh berbagai penghargaan international.
sekaligus mengembangkan imajinasi, mengasah logika, dan meningkatkan
keterampilan mereka. Cara penyajiannya yg khas juga membuat anak-anak
dapat belajar mandiri, hampir tak perlu pendampingan.
sekaligus mengembangkan imajinasi, mengasah logika, dan meningkatkan
keterampilan mereka. Cara penyajiannya yg khas juga membuat anak-anak
dapat belajar mandiri, hampir tak perlu pendampingan.
dan perdebatan-perdebat an yang menyenangkan
